اخبار, پاشنده

معایب پمپ در آبیاری چیست و چگونه رفع می شود؟

ممکن است در طول کار و آبیاری پمپ دچار اختلاتی شود و شما بخواهید فوراً آن را رفع نمایید. اما چگونه باید آن را تشخیص دهید و راه کاری وناسب برای رفع آن مشکل در نظر بگیرید؟ رساکالا در این مطلب برای شما دلایل ایراد در پمپ و چگونگی بر طرف کردن فوری معایب آن را آماده کرده است. پس با ما همراه باشید تا همواره خودتان بتوانید مشکلات پمپ را برطرف نمایید.

معایب پمپ و روش های رفع عیب و ایراد در پمپ را بشناسید:

فشار معکوس روی پمپ زیاد باشد: شیر فلکه ی خروجی را بیشتر باز کنید تا پمپ آسان تر کار کند.

پمپ توانایی تامین فشار مورد نیاز شبکه را ندارد: قطر پروانه را بزرگتر خریداری نمایید و یا دور موتور را ( در صورت دیزلی بودن ) بیشتر کنید.

پمپ و لوله ها کاملاً از آب پر نشده و نیاز به هواگیری دارد:  پمپ و لوله ها را هواگیری کنید.

در جلوی لوله مکش و یا کانال پروانه گرفته شده است: اجسام گیر کرده و خارجی را از داخل پمپ و یا لوله مکش بیرون بیاورید.

به وجود آمدن حباب های هوا در لوله ها: وضعیت لوله ها را تغییر دهید و یا شیر خودکار هواگیری نصب کنید.

پمپ در آبیاری

مکش از عمق زیاد پمپ:

  1. ارتفاع مکش را کاهش دهید.
  2. شیر فلکه لوله مکش پمپ را به کل باز کنید.
  3. وضعیت صافی ها را در لوله مکش بررسی نمایید.

  • مکش پمپ زیاد باشد: سوپاپ پمپ را پاک و تمیز نمایید یا ارتفاع استاتیک مکش پمپ را کاهش دهید.
  • به محفظه آب بندی، هوا وارد شود و نفوذ کند: نوار آب بندی محور را تعویض کنید.
  • جهت گردش معکوس شده است: جای سیم ها را عوض نمایید.
  • سرعت دورانی بسیار کم شده است: ولتاژ برق را کنترل کنید.
  • اجزای داخلی پمپ خیلی فرسوده شده اند: عضو فرسوده را عوض کنید.
  • فشار خروجی پمپ کمتر از اندازه است: شیر فلکه خروجی را ببندید تا از این طریق  فشار پمپ افزایش یابد.
  • قطعه عینکی پیچ هایش بسیار سفت است:  فشار را کاهش دهید و یا پیچ های قطع عینکی را تنظیم نمایید.
  • دور موتور دیزلی خیلی زیاد است: دور موتور دیزلی را کاهش دهید.
  • واشر خراب شده است: واشری که بین درپوش خنک کننده و محفظه آب بندی قرار دارد را تعویض کنید.
  • کم بودن مایع خنک کننده و یا کثیف بودن محفظه خنک کننده: میزان مایه خنک کننده را زیاد کنید و یا محفظه خنک کننده را تنظیم نمایید.

سخت کار کردن پمپ

  1. فشار دهنه ورودی پمپ را افزایش دهید.
  2. وضعیت مکش را تغییر بدهید.
  3. پمپ را دوباره تراز کنید.
  4. موتور را بالانس دینامیکی کنید.

  • تراز نبودن پمپ  موتور: کوپلینگ را کنترل کنید و در صورت نیاز آن را مجدد تراز نمائید.
  • پمپ خارج از تعادل باشد: وضعیت لوله ها را بررسی کنید و نقطه اتصال پمپ را محکم کنید.
  • فشار محوری زیاد است: سوراخ های بالانس پروانه را پاک و تمیز کنید  و یا رینگ های محفظه حلزونی را عوض کنید.
  • موتور دو فاز کار می کند و یا  ولتاژ برق خیلی کاهش یابد : فیوز خراب را تعویض نمایید و محل اتصال کابل ها را بررسی کنید.
  • در مدار مایع مورد گردش اشکالی وجود دارد: شیر فلکه را بیشتر باز کنید.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید